解放军报 徐 娜 通讯员 张枭雄
驾驶近20米长的平板拖车高速提高，十几秒内绕过多个火堆，重型运输车竟然开出赛车的觉得；驾驶3.5吨重的猛士车在平衡桥上旋转射击，汽车兵既是驾驶员也是战斗员；超低空翱翔，翱翔学员眼不雅观六路耳听八方，既要面对不稳定气流，又要及时规避地面障碍物……
日前，国防军事频道《军事纪实》栏目组走进军营练兵场，用镜头记录下了练兵场上的超燃瞬间。节目一经播出，引发广泛关注。
节目中，一个个寻衅极限的镜头让人连连叫好；节目之外，练兵场上时候都在上演着寻衅极限的实战化练兵“活剧”。一幕幕让人热血澎湃的超燃画面，让我们看到了新一代年轻官兵的努力拼搏，读懂了他们的义务担当。
他们，诠释了练兵的极致追求——
第81集团军某旅武装侦察连副连长张明哲，凭借成功偷袭移动水点这一课目，被战友们称为“神射手”。然而，“神射手”的发展之路，每一步都要寻衅自我。张明哲除了要精通偷袭技能外，还需具备踏实的理论根本，能在恶劣条件下准确打算出气压、风速、间隔对弹道的影响。
偷袭手在实战中击杀的都是运动目标，张明哲产生了演习偷袭移动水点的想法。“这个课目难度很大，要想偷袭能力更上一层楼，必须打破极限。”经历无数次的失落败后，张明哲终于命中了运动中滴落的水点。
他们，诠释了精武的永不言弃——
空军哈尔滨翱翔学院某旅学员王永哲，在今年低空战术导航演习中首战失落利。演习中，一向成绩精良的他驾驶战斗机到达任务空域后，怎么也下不到指定高度。
走下战机，王永哲立时向教练请教问题出在哪里。一遍遍复盘，王永哲听不懂就连续请教，想不通就一贯琢磨。经由调度，王永哲再一次登上战机。这一次，他驾机到达任务空域后，下高度、攻击一气呵成。“永不言弃，才能打破自我。”他说。
他们，诠释了强能的刻苦勤奋——
桂林联勤保障中央某汽车团下士赵闵晨，是团里有名的驾驶好手。在平衡射击这一演习课目中，能把汽车当赛车开的他，却直呼太难。这一课目哀求驾驶员驾驶猛士指挥车，通过10米长的钢板平衡桥，在保持平衡后，射击15米以外的旋转目标。3.5吨重的猛士车开上平衡桥后，赵闵晨根本看不到自己的位置，加上桥宽比车轮还要窄5厘米，在上面保持平衡更是难上加难。
从最初根本上不了桥，到准确找到上桥位置；从不断调度前后方向，到37秒内找到了平衡……赵闵晨利用安歇韶光加练，与战友磋商平衡技巧，不断优化驾驶方案，付出了凡人弗成思议的辛劳，也收成了超越自我的成绩。
桂林联勤保障中央某汽车团下士赵闵晨在平衡桥上演习。
沙场上的较劲，是官兵生理极限、装备性能极限、人与装备结合战斗力极限的综合较劲。极限寻衅，意味着官兵们要吃更多的苦、流更多的汗、承受更大的压力。
透过这些超燃画面，我们看到了近年来全军部队深入推进实战化演习的火热图景。广大官兵在演习中不断寻衅极限，只为在未来沙场上“高敌一环、远敌一米、快敌一秒、胜敌一招”。
军营里的极限寻衅
解放军报 徐 娜
国防军事频道《军事纪实》
这是一群在练兵场上寻衅极限的军人——
二级警士长陈兴军、二级上士刘进元、翱翔学员王永哲、连长史天虎、中队长牛胜巍……他们，来自不同单位、不同岗位，这一天却在国防军事频道《军事纪实》栏目中隔空相聚。
这期时长25分钟、名为“极限寻衅”的节目，浓缩了他们日复一日的极限演习。此刻，流在演习场上的每一滴汗、每一滴血，仿佛都被授予了特殊的意义。
“极限演习是一场不断打破自我的马拉松，没有人知道未来沙场的极限在何处。”正如新疆军区某红军团尖刀四连连长史天虎所言，当“极限”被成功寻衅，当“极限”不再是极限，提升的除了战斗力，还有官兵们敢打必胜的信念。
“这些看似有趣的课目，实在是我们故意为之”
新年的第一次演习，武警第一机动总队某支队的演习课目表示出了前所未有的难度——一排排几十吨重的大型工程机器装备展现着从未有过的“柔情”。
演习场上，二级警士长陈兴军目不斜视地盯着6米外的高脚杯，小心翼翼地握着操纵杆，将高脚杯依次叠放。
陈兴军正在进行的演习课目是“挖掘机叠罗汉”。这个课目哀求操作手驾驶挖掘机，依赖固定在挖掘机铲斗上的工具，将高脚杯按照规律层层叠起，随后进行液体倾倒，全体过程中不能有液体流出杯阵。
这是难度极高的演习课目。操作手不仅要有高超的技能，还要有绝对的细心和耐心。操作时，用力过大或者过小，杯子都叠不好。下面的几层杯子歪了或杯子间隔不屈均，都会导致叠放上层杯子的时候发生扭捏。
除了杯子的摆放，水的流速和方向也至关主要。“我们须要把握好水从第一个杯子溢出的方向，这样才能担保下面的杯子均匀装满水。”陈兴军说。
演习场的另一边，在装载机的轰鸣声中，二级上士刘进元盯着固定在铲斗上的钢筋，小心翼翼地试图将其穿进螺母环内。
驾驶室距螺母摆放的位置将近5米，刘进元在驾驶室内操纵手柄穿螺母，犹如远间隔穿针引线。“5个螺母大小各不相同，最小的螺母只比钢筋略大一些。”刘进元说，螺母往上垒的时候，前后位置很难把控，找位置的时候要慢，放的时候要轻，防止带倒螺母。
武警第一机动总队某支队官兵正在用切割机切割生鸡蛋。
用挖掘机叠放高脚杯，操纵几十吨重的铲车挑起几百克的螺母，操纵切割机给生鸡蛋剥皮……在武警第一机动总队某支队的演习场上，像这样匪夷所思的演习课目还有很多。
“这些看似有趣的课目，实在是我们故意为之。”该支队参谋长王红帅见告，这些让人眼花缭乱的演习，都是官兵们自创的贴近实战的课目，有些演习课目设置的灵感，直接来自救灾行动。
“任务行动中须要什么，我们就重点专攻精练什么。”王红帅进一步阐明道，抢险接济中，官兵们在挖易燃易爆、清理化工质料等危险物品时，须要非常精准的操作。这些精准的操作本领，只能通过日常的极限演习才能练出来。
“下高度时，那种视觉冲击带来的恐怖感很强烈”
如果说武警部队官兵寻衅的是“极限精度”，那么空军翱翔学员寻衅的便是“极限高度”。只不过，有时候他们比的不是看谁飞得高，而是看谁飞得低。
“25稳住杆，下高度。”
“障碍物有些多，不敢往下走。”
“你下不了高度，怎么暗藏接敌？”
此刻，是空军哈尔滨翱翔学院学员王永哲学习翱翔以来最苦闷难熬的时候——他驾驶的飞机始终不能低落到指定高度。
攻击未达成，任务失落败。
“低空翱翔时，飞机离地面的高度较低。下高度时，那种视觉冲击带来的恐怖感很强烈。”一向发挥稳定的王永哲，带着一种深深的挫败感走下战机。
“这是学员们第一次飞低空战术导航演习课目。”空军哈尔滨翱翔学院某旅副大队长卢靖林见告，低空环境下，学员们不仅要面对不稳定的气流，而且要随时把稳规避地面障碍物。在翱翔时，如果不能及时规避面前的障碍发生碰撞，后果不堪设想。
“战斗机低空战术导航演习，是演习难度极高的课目，具有非常主要的实战意义。”在空军哈尔滨翱翔学院某旅大队长徐松眼中，这样的演习虽然难度大，但对付提升学员们的打仗本领非常有必要。
一番请教和复盘后，王永哲和战友再次踏上跑道准备第二次试飞。这一次，王永哲在心里不断见告自己：我是战斗机翱翔员，必须连续往下飞。
“1号，25锁定目标，请示攻击。”
“25，可以攻击。”
听到可以攻击的口令时，一种打破自我的觉得油然而生，王永哲感想熏染到了一种从未有过的喜悦。
“首先得生存下来，我们才能打得赢”
同样是寻衅极限，翱翔学员们在寻衅“极限高度”，高原官兵们却在寻衅“极限温度”和“极限氧含量”。
一场大雪，给喀喇昆仑高原披上了洁白的外衣。驻守在这里的新疆军区某红军团的官兵们，正在展开一场高原生存演习训练。
山脉连绵，一眼望不到头。某红军团尖刀四连的行进路线是阳面，积雪较浅，有助于官兵们保持体力。随着海拔不断升高，新兵金家敬的身体涌现了一些不适，他赶紧拿出便携式氧气瓶为自己补充氧气。
雪山上，官兵们的身后留下了一串串前行的脚印。一天的行军后，大家非常疲倦，连长史天虎决定组织大家就地宿营。
新疆军区某红军团尖刀四连官兵利用单兵伪装衣搭建大略单纯雪窝子。
在高寒缺氧的喀喇昆仑高原宿营，本身便是一次极限寻衅。官兵们依托地形，利用单兵伪装衣，搭设了一个个大略单纯雪窝子。“我们有睡袋和羊皮褥子，穿得也比较厚，夜间安歇时基本防寒保暖还可以担保。”五班班长张凌宇说。
话虽说得轻松，但高原夜晚温度骤降，再加上缺氧和极大的体能花费，对付这群年轻官兵而言，这注定是难熬的一夜。
当官兵们进入梦乡时，突发的“敌情”冲破了山谷的寂静。史天虎向全连官兵下达任务指示，哀求全连迅速撤收宿营地域，肃清痕迹，机动到指界说务区域。
难题一道接一道。官兵们迎着寒冷连续出发，拖着怠倦的身体再次寻衅连夜奔袭。在长达1个小时奔袭后，官兵们终于抵达了海拔4700米的目标点位。
深夜雪地急行军的滋味如何？战士李江文感触颇深：“野外生存演习非常困难，有的坡度将近七八十度，走一步退半步，喘气非常困难。”
“高原作战，最磨练便是生存能力；首先得生存下来，我们才能打得赢。”史天虎说。
“气都不敢喘，觉得韶光过得特殊慢”
全时全域作战，不仅仅是高原官兵的演习哀求，也是武警特战队员的必备技能。
深夜，武警河北总队秦皇岛支队接到任务，立即赶赴某小区参与处置挟制人质事宜演习训练，寻衅阴郁中的极限营救。
“偷袭组申报请示，视线受阻，无法锁定目标，完毕。”
到达任务地点后，特战中队偷袭手周新宇迅速找到制高点，进行不雅观察和瞄准。此时，光芒较差，他根本看不到目标。
夜间作战，光芒不敷是特战队员面临的最大寻衅。此时，特战小队临时将方案从“击杀犯罪分子”改为“营救人质”。
“根据现场情形，我决心采取暗藏接‘敌’、多点突击的战法，突击一组利用雨露管暗藏靠近至房屋窗口位置，突击二组由楼梯暗藏靠近至房屋门口。以突击一组枪响为令，展开行动。”中队长牛胜巍下达最新任务指令。
行动开始，突击二组小心翼翼地在楼梯间向上移动。此时，稍有响动就会导致任务失落败。
“夜间周围环境较为安静，相对付白天来说可视间隔短，能见度差，我们必须暗藏靠近目标。”班长舒汇说。
这是导调组专门设计的沙场环境，夜间视线受阻，偷袭组击杀目标非常困难，没有远程增援时，突击组的压力就会变大。“在上楼梯时特殊紧张，气都不敢喘，觉得韶光过得特殊慢。”突击队员牛海行说。
韶光一分一秒地过去，两个突击小组成功到达指定位置。枪声一响，势如破竹。短短几秒钟，两个突击小组相互合营，圆满完成了营救任务。
“夜间反挟制行动，对付特战小队而言是块难啃的硬骨头，但越难大家越要精练，由于突发情形是不分白天和黑夜的。”牛胜巍说。
（本版采写得到国防军事频道《军事纪实》栏目组大力支持，特此致谢）
（融媒体宣布组：余海玉、文喆、孙安全、魏东、王志佳、郭靖）
在极限演习中练就制胜一招
第81集团军某旅政治教导员 何 斌
实战化演习必须充分考虑沙场的繁芜性、战役的残酷性，为统统可能发生的情形做好准备。极限演习能够最大程度反响沙场的真实环境、发挥装备的极限性能，同时更能熬炼官兵的体能极限、意志极限和生理极限，是演习场通往沙场的“快车道”。
在数学上，极限是指“无限靠近而不能达到的状态”。在军事上，极限演习便是无限靠近实战的条件、标准和哀求，在构设演习环境、仿照强敌对手、打破人体极限等方面向极致逼近，让官兵在险情、危情、难情中体会沙场的残酷性，倒逼自身能力提升。
练兵若难，进军就易；练兵若易，进军则难。2014年春节期间，正在实行任务的372潜艇溘然遭遇胆怯的“水下断崖”。在关键的3分钟内，指挥员下达了数十道口令，艇员们完成了500多个动作，均无一差错。正是凭着这种靠近极限的速率，该潜艇官兵创造了奇迹。这统统，都离不开他们平时踏实的演习和对极限的追求。
在一次翱翔演习中，舰载机翱翔员袁伟驾驶战机与鸟群劈面相撞，导致左侧发动机失落火。得益于平日的严苛演习，袁伟练就了过硬的本色，在10分57秒内接管指令50多条，完成操作上百次，成功挽救了战机，创造了战机撞鸟动怒、载重超极限着陆、低高度单发迫降成功的航空兵特情处置奇迹。
由此可见，无论是什么武器装备，要想形成高水平的实战能力，都离不开利用者的极限操作，而这些都源于平日里的极限演习。沙场上场合排场变幻莫测，如果在平时演习中一味求稳、不求打破，实战中一旦碰着猜想之外，就会陷于被动。只有冲破自我设定，在演习园地、韶光、难度等要素上不断寻求新的打破，才能适应不同的沙场环境，最大程度发挥自身潜能和武器装备最大效能，练就关键一招，取得沙场上的主动权。
值得把稳的是，极限演习更须要科学合理安排。如果不结合受训者能力本色、不考虑演习进度，一味追求“高难险”的极限，不仅会扰乱部队正常演习秩序，随意马虎引发演习伤病，乃至还会涌现演习事件。因此，在极限演习前，首先要把大纲规定的课目训够、内容训全、标准训好，再根据官兵的个人实际，合理安排极限演习课目、确定演习目标，遵照由易到难、由简到繁的科学规律，在不断寻衅与打破中逐步提升战斗力。
对军人而言，及格不是标准，过硬才是合格。只有在演习中敢于把自己逼入绝境，不断寻衅极限，才能在未来沙场上克敌制胜。
来源： 中国军网-解放军报
