此外，随着城市的发展，网络拓扑须要灵巧可扩展的构造。因此，电动汽车充电桩通信办法的选择应考虑以下问题：
(1)通信的可靠性——通信系统要长期经受恶劣环境和强电磁滋扰或噪声滋扰的磨练，保持通信畅通。 (2)施工本钱——在知足可靠性的条件下，综合考虑施工本钱和长期利用和掩护本钱。 (3)双向通信-不仅可以上传信息量，还可以发布掌握量。 (4)多业务数据传输率——随着未来终端业务量的不断增加，主站到子站。子站到终端之间的通信对实现多业务数据传输率的哀求越来越高。 (5)通信的灵巧性和可扩展性——随着ALLIP网络技能的发展散的特点，须要采取标准的通信协议。随着ALLIP网络技能的发展和电力运营业务的不断增长，须要考虑基于IP的业务承载能力，须要便于安装、施工、调试、运行和掩护。 2.3电动汽车充电桩现有通信办法。电动汽车充电桩属于配电网侧，其通信办法每每与配电网自动化相结合。通信是配电网自动化的一个关键和难点，具有不同的区域。不同的条件和不同的通信办法。对付电动汽车充电桩，其通信办法紧张包括有线和无线办法： (1)有线办法。 紧张有：有线以太网(RJ45线.光纤).工业串行总线(RS485.RS232.CAN总线)。有线以太网具有数据传输可靠、网络容量大、布线繁芜、扩展性差、施工本钱高、灵巧性差等优点。工业串行总线(RS485.RS232.CAN总线)具有数据传输可靠、设计大略、布网繁芜、扩展性差、施工本钱高、灵巧性差、通信容量低等优点。 (2)无线办法。 GRPS.EVDO.CDMA等紧张采取移动运营商的移动数据接入业务。 移动运营商的移动数据业务须要将电动汽车充电桩的内部设备连接到移动运营商的移动数据网络，并支付昂贵的月租金和年费。随着充电桩数量的增加，数据的安全性和网络的可靠性受到移动运营商的限定，不利于设备的安全运行；其次，移动运营商的移动接入带宽为共享带宽。当局部区域有大量设备接入时，接入的可靠性和每个用户的均匀带宽都会恶化，不利于充电桩组的密集接入。大数据传输。 随着光缆本钱的不断低落，光进铜退已成为全体有线通信的发展趋势，光纤通信已广泛运用于配电网通信培植中，光纤通信已成为电力通信网络培植的主流选择。目前，海内电力系统已经完成了覆盖全国的光纤网络的敷设，常日称为三纵四横的紧张传输网络。随着电力通信培植的不断推进，光缆线路正逐渐延伸到110KV以下的通信网络，在经济发达地区，乃至6KV旁边的变电站。随着智能电网培植的逐步深化，配电和输电线路的综合监控须要更广泛、更灵巧的电力通信访问。特殊是在处理自然磨难等紧急情形时，配电设备具有广泛的分布点，大部分暴露在室外，随意马虎受到设备老化景象和人为破坏等成分的实时监控。考虑到无源光网络（PON）在配电通信系统中的运用已成为一种趋势，如何充分利用现有光纤资源，知足配电侧的运用，实现设备的实时监控已成为亟待办理的问题。近年来，光载无线（ROF）技能被认为是实现低本钱高速无线通信的有效办理方案，通过中心掌握局和远端天线单元之间的光纤链路实现无线射频（RF）旗子暗记的分发。在简化远端天线单元的同时，中心局实现了功能集中。设备共享和频谱带宽资源的动态分配，大大降落了系统传输本钱，提高了系统传输性能。频谱效率。覆盖区域和灵巧性，实现了宽带无线接入与光传输技能的集成。完备知足电动汽车充电桩等配电网侧的通信哀求。 2.5光载无线通信技能拥有光载无线传输和交流的核心技能，研发了光载无线旗子暗记分布系统及其核心设备——光载无线交流机，填补了行业的技能空缺，知足了物联网各环节的不同通信需求，通过无线传感器网络感知，供应了WiFi射频旗子暗记的广泛光纤分布。网络和处理网络覆盖地理区域的感知工具信息，实现大覆盖区域终端设备的实时监控。光载无线系统紧张由光载无线交流机、光纤线路和远端节点组成。光载无线交流机是光载无线系统的核心设备，也是本项目的核心设备。
