1.掌握车速
夜间行车由亮处到暗处时，眼睛有一个适应过程，因此必须降落车速，在驶经弯道、坡路、桥梁、窄路和不易看清的地方更应降落车速并随时做好制动或停车的准备;驶经繁华街道时，由于霓虹灯以及其他灯光的照射对驾驶员的视线有影响，这时也须低速行驶;如遇下雨、下雪和下雾等恶劣的景象时须低速小心行驶。夜间行车时，千万不能因交通状况良好就肆意加速，给行车安全带来很大的隐患。
2.只管即便避免超车
超车前不雅观察被超车辆右侧是否有障碍物，以免超车时，被超车辆向左侧避让障碍物而发生碰撞。必须超车时，应事先连续变换远、近灯光奉告前车，在确实剖断可以超越后，再进行超车。如果没有分外情形，建议不要超车行驶，尤其是在高速上，危害极大。
3.增加跟车间隔
驾驶员在夜间行车时，一是视线不如白天的开阔，二是常遇危险、紧急情形。为此，驾驶员必须准备随时停车。在这种情形下，为避免危险，要把稳适当增加跟车间隔，以防止前后车相碰撞事件。
4.会车把稳右侧非机动车
夜间会车不要惊悸失措、一下子踩制动踏板、一下子向右打轮，要把稳右侧行人和自行车。与对向车相距150米时，应将远光灯变为近光灯。这既是行车礼貌也是行车安全的担保。当遇对方不改用近光，应立即减速并用连续变换远、近光的办法来示意对方。如果对方仍不改变，觉得灯光刺眼无法辨别路面时，应靠边停车，千万不要赌气以强光对射。拿自己的人身安全开玩笑，没人玩得起吧!
5.准确判断路况
一样平常来说，如果感到车速自动减慢、发动机声音变得沉闷时，解释行驶阻力增加，汽车可能正行驶在上坡或松软路面上。如果觉得车速自动加快、发动机声音变得轻快时，解释行驶中阻力减小，汽车可能正行驶于一段下坡路中。没有月光的夜晚，路面一样平常为灰玄色，路面以外一片玄色。有水坑的地方会显得更亮，而坑洼处则会更暗黑。一些老司机总结出夜间行车的办法是“走灰不走黑”。
其余还要积累根据前灯光柱变革情形来判断地形的履历。如光柱变短可能是遇上弯道或上坡路，光柱变长也可能是下坡路，光柱有缺口可能是路上坑洼等。
6.准备应急灯
夜间行车除准备常规的物品如备胎、千斤顶、扳手外，还应带上照明设备如应急灯以及紧急停车时的警告标牌，当遇故障紧急停车时，可以给自己的车辆辟出一块安全区域。
7.战胜驾驶疲倦
夜间行车特殊是午夜往后行车最随意马虎疲倦瞌睡儿，其余夜间行车由于不能见到道路两旁的景不雅观，对驾驶员愉快性刺激小，因此最易产生驾驶疲倦。可以用常常改变远近灯光的办法，一方面提高其他车辆的把稳，另一方面也有助于减轻视觉疲倦。太疲倦时应停车安歇，不要强行赶夜路
【车友论坛热帖】
http://a.xcar.com.cn/bbs/hotposts.html
【车迷APP下载】
http://dw.xcar.com.cn/adcount.php?id=358
