文章目录
[+]
宝马7系延续了一向成熟端庄的造型风格，其开眼角式的前大灯设计也与宝马目前最新的设计风格雷同一。750Li xDrive的外不雅观的确是非常的低调，最少从视觉效果上来看，绝大多数人都不会看出来这比最入门的730Li，足足贵了100多万。蓝色的激光大灯，车尾除了"750Li"的标识之外，尾灯、排气和后包围的样式都没有可吸引人的亮点。
动力方面，它采取了V8 4.4升双涡轮增压发动机搭配8AT变速箱，最大马力达到了449匹，最大扭矩为650牛米，0~100公里/小时加速为4.5秒。
施工开始：1、车辆车况检测2、原厂数据实测3、动态LOG数据记录4、海内顶级技能总监把关5、国外顶级技师调校6、注入ING特调ECU程序7、数据升级完成后车辆检测8、路试并进行数据记录进行末了的检讨9、合格交车
（图片来自网络侵删）
升级办法：无需拆ECU电脑，选择AT设备，OBD直读办法完成升级（质保时需还原）。利用Bosch MG1CS003的协议读出原厂程序，打包发给德国总部调校。
根据当地油品、气压、环境等成分重新调校。调校韶光根据实际情形或有不同，两个小时旁边，程序传回，二次微调后写入原车。
路试剖析日志，确保程序的稳定！
接着是反复路试、01测试，有条件就上马力机。不满意重新调校，直到客户满意为止。（这也是特调的魅力所在，边开边调，车辆压力、点火角等信息一览无余）
末了车主试车：起步烧胎，油门非常灵敏，中后段也有力很多，活脱脱一辆“性能猛兽”！
16款宝马750Li xDrive 4.4T升级前后数据比拟—
原厂数据：449Ps 650Nm；
一阶数据：529Ps 770Nm。
数据媲美奔驰S600，零百加速轻松4.1秒（官方实测4.9秒）做到了碾压！
