SMC“智行+”是中国汽车工程学会汽车智能共享出行事情委员会精心打造的系列在线计策研讨会品牌，5月13日，第一期已成功举办，并得到了行业广泛关注与认同。5月28日，第二期准期举办，本期研讨会以“智能共享出行可持续商业模式探索和实践”为主题，由中国汽车工程学会副秘书长张旭明主持，约请北京首汽智行科技有限公司（GoFun出行）首席实行官谭奕、北方工业大学汽车家当创新研究中央主任纪雪洪教授、艾意凯（L.E.K.）咨询中国区董事、总经理兼合资人滕勇参加，环绕分时租赁当前商业模式所面临的营利难点、痛点问题，干系问题的深层缘故原由，与其他商业做事领悟，提升盈利能力等进行了深入研讨。本期研讨会采纳“腾讯会议”高朋研讨，“哔哩哔哩+今日头条+斗鱼”在线直播的办法进行，直播期间累计超过15000人收看，受到了干系行业职员的高度关注。
北京首汽智行科技有限公司（GoFun出行）首席实行官谭奕表示，GoFun出行当前已拥有4万辆车、布局80多个城市，通过3-4年的积累与探索，借助技能与硬件手段，并打通个人、主机厂、经销商、做事众包等家当链高下游，从最初成立毛利-200%，到2020年当前已实现毛利率转正，并实现了家当链高下游的共赢。对付企业的详细实践，谭总先容，在驾驶与做事端，GoFun出行借助AVP、DMS、SaaS系统等技能与硬件手段，推动了各个环节和节点的透明化、标准化，实现保险本钱和保险任务匹配到每一个驾驶行为，并将车辆的做事需求，通过后台系统以众包的办法，即时通报给社汇合散的劳动力，确保了做事需求快速标准化地得到知足。在车源端，GoFun出行基于硬件系统和二手车残值担保等，将经销商以及个人的闲置车辆资源，纳入平台运营，实现了资产的轻量化，同时也激活了闲置资源的代价。面对行业关注的高周转能否确保盈利疑问，谭总指出，纯挚高周转率和高营利没有关系，可持续发展有赖于高频率和高客单价的情形下，利用闲置资产、高效算法以及普遍性投放，这须要后台机器学习、硬件软件的长期积累。
北方工业大学汽车家当创新研究中央主任纪雪洪教授指出，在分时租赁领域，中国的规模、发展速率、参与企业均居天下领先，经由前期的快速上涨与良好劣汰，行业进入发展S曲线的第二阶段，但个别企业已走出本阶段进入下一波增长期。对付如何打造可持续的盈利模式，纪教授表示，分时租赁的车辆、运营、维保整天职别约占40%、35%、10%，在当前重资产模式下，通过技能创新，将分时租赁与用户、经销商、平台运营商、整车厂、闲置车辆持有者等的痛点结合起来，这样既能覆盖本钱，又能够创造出新的代价，冲破了原来的本钱收入构造，产生了新的盈利模式，家当未来仍旧有发展前景。
艾意凯（L.E.K.）咨询中国区董事、总经理兼合资人滕勇认为，当前分时租赁的基本需求比网约车基本需求小，前者的重资产等成分对运营效率提出较大寻衅，通过技能手段能够办理运营中的问题，通过第三方资产能够降落资金哀求，从而提升分时租赁企业的盈利能力，但也须要思考如何优化全体高下游所有环节。对付提升了全体代价链效益的新模式，滕总表示，如何利用技能更经济、更高效的知足客户在中央城区的需求，如何在技能支持下扩大用户群，探求新的业务增长点，是企业面临的下一步问题。
共享出行作为民浩瀚样化出行办法的一种，能够提高城市交通效率，但行业发展仍旧面临一些外部环境与政策方面的问题。如在面临争议的行业定位方面，从滕总来看，分时租赁可作为公共交通的一环，应在供应车位方面给予更多支持；纪教授建议，在部分城市（如旅游型城市）公共停车位可适当支持分时租赁企业。在行业管理方面，谭总表示当前行业管理涉及住建部、交通部、公安部等多部委，希望未来多部委能够打通联合办公，并实现数据上链与对接。
第三期“智行+”智能共享出行在线计策研讨会将环绕“智能共享出行商业化落地场景——无人驾驶共享汽车前瞻示范”为主题进行深度谈论。估量召开日期6月下旬，详情请关注SMC官方微信“智能共享出行”
报名办法：http://smc.sae-china.org/question/index.php
背景先容
1. 关于中国汽车工程学会汽车智能共享出行事情委员会
中国汽车工程学会汽车智能共享出行事情委员会成立于2019年11月，有60多位来自国内外重点OEM及零部件、出行平台、科技公司、科研院所、干系机构等领域的干系专家和企业卖力人组成，旨在联络跨学科、跨领域的运营管理者、科学技能事情者，推动汽车智能共享出行的干系顶层设计、发展方案以及政策和计策研究，联合专业力量共同推动汽车智能共享出行行业持续、康健和快速发展。
2. SMC“智行+”智能共享出行在线计策研讨会
“智行+”计策研讨会将聚焦智能共享出行家当当前与未来的重点问题、核心发展需求，环绕“聪慧城市下的汽车智能共享出行：前景预测和展望”、“智能共享出行新型商业模式与可持续盈利研究”、“面向未来出行的智能共享汽车观点设计和产品研发”等板块，挑选十大主题进行研讨。
